![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Когда-то надыбал, не помню где, довольно много сканов. На мой взгляд, так красиво, как в те времена, вряд ли кто-то сейчас сумеет снимать, да и время привлекательное.
Учебный корвет "Сильф"
( и еще открытки )
Учебный корвет "Сильф"
( и еще открытки )
Лайнер "Генерал Сан-Мартин"
Feb. 5th, 2011 01:06 amВ свое время прочитал про бесследно пропавший лайнер "Генерал Сан-Мартин", в начале в "SOS" Эйдельмана, потом и у Скрягина.
Такие истории всегда меня интересовали, поэтому начал копать. Поскольку многое по памяти - будет неточно.
В списках судов, погибших в тот же период, нашел небольшой кораблик с таким же названием, однако о 150-тиметровом корпусе речи не шло.
Вскоре пришел к выводу, что в литературе был перепутан лайнер "Генерал Сан-Мартин" и что-то вроде буксира, пропавшего у берегов Чили.
Лайнер "Тюрингия" был построен в 1922 в Киле. В 1930 году переименован в "Генерал Сан-Мартин", под этим именем лайнер работал на южноамериканской линии. Во время войны служил базой подлодок, после - в качестве госпитального и эвакуационного судна. Передан Британии, в 1949 разобран.
( и еще фото )
Такие истории всегда меня интересовали, поэтому начал копать. Поскольку многое по памяти - будет неточно.
В списках судов, погибших в тот же период, нашел небольшой кораблик с таким же названием, однако о 150-тиметровом корпусе речи не шло.
Вскоре пришел к выводу, что в литературе был перепутан лайнер "Генерал Сан-Мартин" и что-то вроде буксира, пропавшего у берегов Чили.
Лайнер "Тюрингия" был построен в 1922 в Киле. В 1930 году переименован в "Генерал Сан-Мартин", под этим именем лайнер работал на южноамериканской линии. Во время войны служил базой подлодок, после - в качестве госпитального и эвакуационного судна. Передан Британии, в 1949 разобран.
( и еще фото )
Эсминец "Гарланд", картина Адама Верки (1917 - 2000) на обложке журнала "Море"
Гм... Задумался, что корабельная тема у меня раскрыта мало, несмотря на богатый архив.
Взрыв парохода "Султана", 28 апреля 1865.
May. 4th, 2009 02:37 am
Кликабельно.
Пароход вышел 27 апреля 1865 года из Мемфиса на север по Миссисипи. На борту было около 2400 военнослужащих Федерации, возвращавшихся из плена. В ночь с 27 на 28 апреля произошел взрыв котлов и начался пожар. Во время катастрофы погибло около 1300 человек.
Исчезновение "Ионгалы" - австралийского лайнера - долго оставалось загадкой.
Лайнер "Ионгала" был построен в апреле 1903 года в Ньюкасле по заказу "Аделаида стимшип компани" и был, пожалуй, одним из лучших австралийских лайнеров того времени.
Длина лайнера - сто девять метров, водоизмещкение - 3.664 тонны.
Командовал лайнером опытный капитан Уильям Найт.
"Ионгала с 1906 года работала на линии Брисбен - Фриментл, во время каждого рейса преодолевая три с половиной тысячи миль.
23 марта 1911 года "Ионгалла" , совершая обычный рейс, вышла из Таунсвилля и исчезла с 49 пассажирами и 72 членами экипажа на борту.
Поиски ничего не дали. Компания объявила награду за сведения о судьбе корабля...и за наградой пришли в 1958 году, почти через 50 лет.
Судно было найдено на небольшой глубине двумя аквалангистами из Таунсвилля. С судна удалось поднять сейф, номер которого совпал с номером сейфа "Ионгалы". Как оказалось, во время циклона корабль налетел на Большой Барьерный риф и практически мгновенно пошел ко дну.
Сейчас лежащее на доступной глубине судно стало одним из главных туристических аттракционов Австралии: дайверы со всего мира могут побывать на судне, долгие годы считавшимся пропавшим.
Фотографии "Ионгалы", сделанные австралийскими дайверами..
"Уарата " - крупный грузопассажирский лайнер 1908 г. постройки, компания "Блю энкор лайн".
Совершив первый рейс в Австралию, "Уарата" пошел в Европу с грузом, взятым в Аделаиде. Лайнер пополнил запас угля в Дурбане, зашел в Кейптаун и взял курс на Лондон. Больше никто лайнер не видел.
Катастрофа стала широко известна благодаря истории одного из пассажиров.
Клауд Сойер, директор одной из английских торговых фирм рассказал газетам, что во время первой части плавания его напугала сильная бортовая качка. Все путешествие Сойера преследовали кошмары: за ним гнался рыцарь, размахивающий окровавленным мечом. К тому же "Уарата" был тринадцатым по счету судном, на котором он совершал поездку за океан, и, сочтя все это дурным предзнаменованием, Сойер сошел на берег в Дурбане.
История стала классическим примером предчувствия человеком катастрофы.
В конце 50-х годов в этом районе были найдены останки крупного судна. Поднятый лист стали позволил предположить, что это "Уарата". Однако затонувшее судно сегодня еще не обследовано.
